散装饲料运输车应急补胎的三种方法
时间：2016-6-29 15:08:38 来源：http://www.fl88.com.cn 作者：富乐 点击：
大家都知道轮胎的重要性，散装饲料运输车的轮胎相当于我们的鞋一样，它是整辆车唯一与地面接触的部位，在我们行车过程中轮胎难免会被扎破，影响我们正常行车！今天，散装饲料运输车厂家就来教大家轮胎被扎破后如何进行应急补胎。
首先是打枪补，所谓打枪补，就是在轮胎被扎破的破洞部位塞入特制的胶条，也就是我们最常见的补胎方式。其特点就是快捷方便，只需要几分钟，不需要将轮胎卸下。其缺点就是不耐用，无法修补较大的伤口，只能作为临时性的应急补救。
然后是粘贴补，所谓粘补是将轮胎从轮毂撬下，找到伤口之后，在内层贴上专用补胎胶皮，来完成补胎。其优点是可修补较大伤口的轮胎。其缺点依然是不耐用，经一段时间的水浸和高速运转之后，修补处可能会再次出现漏气。
最后就是火补，它是最彻底的补胎方式。撬下轮胎，然后在伤口处贴上专用的生胶片，用烘烤机对伤口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合，其非常耐用，不必担心重复漏气。其缺点是技术要求较高，因火候控制不好，就可能导致轮胎被烤焦，甚至导致轮胎变形。
如胎壁出现了大伤口，如被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，这样的轮胎不仅难补，且修补后的效果差、不耐用，最好是更换新轮胎。
首先是打枪补，所谓打枪补，就是在轮胎被扎破的破洞部位塞入特制的胶条，也就是我们最常见的补胎方式。其特点就是快捷方便，只需要几分钟，不需要将轮胎卸下。其缺点就是不耐用，无法修补较大的伤口，只能作为临时性的应急补救。
然后是粘贴补，所谓粘补是将轮胎从轮毂撬下，找到伤口之后，在内层贴上专用补胎胶皮，来完成补胎。其优点是可修补较大伤口的轮胎。其缺点依然是不耐用，经一段时间的水浸和高速运转之后，修补处可能会再次出现漏气。
最后就是火补，它是最彻底的补胎方式。撬下轮胎，然后在伤口处贴上专用的生胶片，用烘烤机对伤口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合，其非常耐用，不必担心重复漏气。其缺点是技术要求较高，因火候控制不好，就可能导致轮胎被烤焦，甚至导致轮胎变形。
如胎壁出现了大伤口，如被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，这样的轮胎不仅难补，且修补后的效果差、不耐用，最好是更换新轮胎。
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