进入冬季以后气温下降和时常的下雪，散装饲料运输车的轮胎会有变硬，更容易损伤，比如有碎石的路面和道路的道沿特别容易使胎侧和花纹受损。

　　由于下雪天气路面积雪湿滑，如果使用轮胎花纹磨损较严重的轮胎，极其会出打滑现象，所以进入冬季以后尽量换掉磨损比较严重的轮胎。各位散装饲料运输车司机朋友在冬季行车一定要多注意轮胎磨损情况，一般情况下轮胎花纹深度低于一点六毫米左右时，轮胎就已达到使用寿命(尤其是在冬季)，要准备换轮胎了。

　　胎侧也是时常观察的重点，平时我们所见到的胎侧鼓包了，这是因为轮胎内的帘线断裂了，在行车后一段时间后发现胎侧被割开了一个口子或者是割掉一块。这种情况极其危险，容易发生爆胎现象，特别是在冬季更容易发生危险。如发现这种情况请立即更换轮胎，不要抱着凑合使用的侥幸心里，切记!!

　　还有就是随时注意胎压。虽说冬季胎压过低时轮胎的抓地能力加大，但是轮胎阻力也随之加大，从而增加油耗，操控和稳定性也一样降低。气压过高时路过颠簸路段，容易使轮胎受损伤。所以要定期检查胎压，经常跑长途的散装饲料运输车的司机最好配备一个简易胎压检测表。

　　轮胎是整个车辆唯一与地面接触的橡胶部件，极其容易受损，必须做到日常维护和检查，保证行车的安全。