因冬季寒冷的原因，在低温环境下散装饲料运输车启动困难。温度低导致润滑油流动性能下致使各运动部件摩擦阻力加大等因素，才使发动机启动困难、油耗增大、动力下降和各部件加大磨损。散装饲料运输车厂家为大家介绍几种冬季启动车的方法。

    最近几年采用的有一种低温辅助启动方式-燃油加热器加热系统，是通过燃油加热器自带的水泵把发动机体内的冷却液抽出，经过燃油加热器加热后循环输送回发动机体内进行加热启动。此种加热方式时间较长，并能降发动机温度和机油温度加热，改善了低温度下机油粘度降低的问题，使发动机能顺利启动。

　　为此，大家也可以加注冷启动液，但是不建议使用此方法。冷启动液是由低挥发点的碳氢化合物和带有添加剂的机油组成的，能使柴油发动机在低温状态下瞬间启动，从而加大了发动机的工作程度，使其超速运转。由于机油温度低、润滑条件恶劣，致使发动机各运动部件形成干摩擦，使各部件磨损程度加大。如果要使用此方法，建议不要过量注入，启动后莫要大力轰油门！

    还有火焰预热电子控制系统，工作流程是将电热塞加热后接通起动机，电磁阀门自动打开油路，通过燃油管供油给电热塞，然后进行启动。由于该启动方式和加注启动液启动后一样会在成发动机各部件磨损加大，所以也要启动后不要大力轰踏油门，导致发动机加大运转。

    还有一个效率较高、操作较方便的方法-电预热法，就是将加热器直接插入冷却系统、机油内！

相信大家还有好多预热启动方法，无论怎么样大家都是一个目的，就是解决冬季散装饲料运输车启动难问题，保证正常启动，不耽误行车！